Корпуса двигателей внутреннего сгорания невозможно сделать цельнометаллическими, так как необходимо сохранить доступ во внутреннее пространство при сборке и ремонте для установки и извлечения множества выполняющих различные функции деталей. Как следствие блоки и головки цилиндров, крышки и некоторые другие присутствующие в конструкции элементы отливают из чугуна или алюминия как отдельные части, впоследствии соединяемые в единый механизм при помощи шпилек или болтов. При этом между ними в местах стыковки даже после тщательной подгонки поверхностей остаются зазоры, через которые могут проникать газообразные вещества, поэтому для полной изоляции внутреннего пространства от атмосферного воздуха необходимо их чем-то заполнить. Особую сложность представляют контактирующие с камерами сгорания участки, так как температура в этих местах достигает многих сотен градусов, а давление периодически колеблется от высоких значений при достижении поршнем верхней мертвой точки до глубокого разрежения в нижнем положении. В таких тяжелых условиях привычные резиновые уплотнители быстро прогорают, компрессия падает и двигатель утрачивает способность к нормальной работе, поэтому для изготовления прокладок требуется более надежный материал. В качестве такового инженеры нередко выбирают асбокартон КАОН, представляющий из себя спрессованные в тонкий лист смешанные с выступающим в роли связующего состава крахмалом хризотиловые волокна.
Технические характеристики асбокартона КАОН
Из важнейших технических характеристик асбокартона КАОН наибольшего внимания заслуживают следующие:
- как уже отмечалось, материал устойчив к воздействию высоких температур, в том числе и к открытому пламени сгорающей топливно-воздушной смеси;
- входящие в состав горючего органические молекулы и моторные масла не вступают с ним в химические взаимодействия и не нарушают его целостность вследствие окислительно-восстановительных реакций;
- прочность хризотиловых волокон на разрыв сравнима с проволокой из высококачественных марок стали, поэтому для успешного противостояния повышенному давлению не требуется дополнительного армирования.
Кроме моторов транспортных средств существуют и другие нуждающиеся в защите от высоких температур объекты. Например, с целью обеспечения пожарной безопасности и недопущения ожогов при неосторожном контакте с человеческим телом наружные поверхности печного оборудования при необходимости покрывают листами асбокартона КАОН. Также он находит применение в силовом электротехническом оборудовании, так как обладает хорошими изоляционными свойствами и не разрушается искровыми и дуговыми электрическими разрядами. В поступающем на рыночную реализацию ассортименте присутствуют образцы с различными механическими свойствами и плотностью, что наряду с отличающейся толщиной листов существенно расширяет выбор.
Зараз читають:
Як облаштувати літній балкон: ідеї для комфорту
Кран на кухню: як обрати модель, яка зробить мийку зручнішою щодня
Нумерологія 30 червня 2026: енергетика та число дня
Інші цікаві статті читай ТУТ
[…] Асбокартон КАОН в изготовлении жаропрочных прокладок … […]